Le président de la Fédération des Entreprises du Congo, FEC en sigle, section d’Aba, dans le territoire de Faradje, au Nord – Est du Haut -Uélé, Likambo Kamba Jean, a poussé un cri d’alarme le mardi 11 août 2026, lors d’un échange exclusif avec la presse locale, il a dénoncé avec amertume le calvaire que vivent les opérateurs économiques sur le tronçon vital reliant Aba à la chefferie de Logo Bagela, une artère économique aujourd’hui réduite à l’état de champ de ruines.
Contacté par AigleNews.net le patron du patronat local,souligne que le malheur de cette route de desserte agricole a commencé après une soi-disant « pré-réhabilitation » effectuée par des sujets chinois. L’objectif affiché : permettre à leurs lourds engins d’atteindre le carré minier de Waliwa. Mais le résultat est catastrophique. « Ce que font ces Chinois, ce n’est pas réhabiliter. C’est du saccage pur et simple. Ils détruisent méthodiquement notre seule voie de ravitaillement », a-t-il fustigé, la voix chargée d’indignation.
Les conséquences sont dramatiques pour le panier de la ménagère et pour toute l’économie locale . Les engins mobiles transportant les marchandises et autres produits vivriers s’enlisent pendant des heures. Les pneus éclatent, les moteurs lâchent, et les coûts de transport explosent. « Nos opérateurs économiques saignent.
Chaque voyage vers la province de l’Ituri devient un parcours du combattant, On paie le prix fort de cette négligence », a martelé Likambo Kamba Jean.
Au-delà de la souffrance économique, c’est la rareté des produits de premières nécessités sur le marché, qui occasionne également la hausse du prix . Le président de la FEC parle d’un « crime économique » contre la population. Pour lui, ces travaux bâclés ne profitent qu’à une seule entreprise minière, au détriment de l’intérêt général et de la survie de toute une communauté.
Face à cette urgence, la FEC Aba exige des mesures immédiates. Likambo Kamba Jean lance un appel pressant aux autorités tant territoriales , provinciales que nationales compétentes :
« Nous demandons la suspension dans un bref délai de ces travaux inadéquats et prédateurs. Qu’on vienne évaluer les dégâts et qu’on trouve une solution durable. Notre route ne doit pas être sacrifiée sur l’autel des intérêts miniers » a – t – il insisté .
Jérémie Gérôme 25
